S6沪翔高速公路（原A17高速）是上海市高速公路网三联中的一联，其主要作用是将S20外环线西段的部分车流引入G15公路（嘉金段）。从而增加了西郊高架路北段的联络通道，有效缓解外环线日益繁重的交通压力，它也将成为虹桥综合交通枢纽的重要疏解通道之一。

交管部门的具体管理措施为：

1、全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、全挂牵引车、拖拉机、轮式专用机械车、拖带全挂车的汽车、教练车、悬挂试车号牌车辆通行。

2、主线最高时速为100公里，最低时速为60公里。有限速交通标志所示时速与上述规定不一致的，按交通标志所示的限制速度执行。任何车辆非紧急情况不得中途停车。

3、限制高度为5米，禁止载质量超过40吨的车辆通行。

4、自中心隔离带起自左向右第一条为客车车道，第二、三条为客货车车道。

工程整体呈东西走向，东起外环线北环与西环的相交点，西接G15沈海高速宝安公路立交，在立交东侧胜辛路至永盛路之间设主线收费广场，途经宝山、嘉定两区，工程全长11.77公里。（其中桥梁长度约9.58km，道路长度约2.19km）

项目进度

2014年7月31日，正式通车！

2013年6月30日20时58分，工程G15立交及沪翔西辅道正式通车，同步开通的还有G15沪翔高速收费站。

2010年6月30日，S6沪翔高速公路新建工程7标段举行开工典礼，标志着工程正式拉开施工帷幕。

规划方案

规划等级

S20～S6～S7立交：枢纽型立交；

S6：高速公路，双向6车道，设计车速100km/h，入城段设计车速80km/h；

线路走向

S6高速东起S20～S6～S7立交，西至G15沈海高速宝安公路立交。

规划红线宽度

红线宽度60米，两侧各设置50米宽隔离绿带。

工程投资方

S6沪翔高速公路由城投公司下属公路投资公司投资建设，初步设计批复总投资56.11亿元，其中工程建设费及其它费32.26亿元。