S6沪翔高速公路建设规划(2007年版)

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项目名称

A17 公路新建工程(现S6沪翔高速公路)

建设背景

2003 年 10 月~11 月,上海市城市规划管理局就上海市外环线西段交通拥堵问题展开了专题研究,并在规划层面提出了“三辅、二联、外环线菱形立交改建结合其它交通管理措施”的综合解决方案,简称为“3+2+1+x”。其中的“三辅”指在外环线西侧建“近郊辅环”、“西郊高架路”和在外环线西段局部建辅道,而“近郊辅环”就是由本工程A17 公路、A5 和 A15 高速公路共同构成。

规划路线

项目位于嘉定区及宝山区,整体为东西走向,全长约11.5km。线路西起嘉金高速公路-宝安公路立交,之后向东南转向蕴藻浜北岸,绕开轨道交通11号线马陆站之后,转向东北,分别上跨204国道(沪宜公路)、沪嘉高速公路和翔浏公路后沿高压走廊南2侧向东接入外环线北环与西环的相交点。

工程简介

拟建 A17 公路工程道路主线以高架桥为主并结合少量地面道路,项目主线桥梁长8.78km,占全线的 76.3%。
A5~A12 段:主线道路采用主线跨线桥结合部分地面道路的形式,主线上跨胜辛路、永盛路和富蕴南路后一直向东,A12~A20 段:主线跨越 A12 之后,以高架形式一直向东,连续跨越规划罗蕴河和陈广路后落地,以地面形式与外环线相接。

工程设计指标

  • 本工程按照高速公路标准设计,主线设计车速取 100km/h,匝道设计车速取 40~60km/h。
  • 道路荷载标准:BZZ-100 型标准车。
  • 桥梁:公路-Ⅰ级;横向跨线桥采用与相交道路等级适应的设计荷载标准。

道路横断面

(1) 路基横断面布置

全线采用双向 6 车道高速公路规模,道路红线60m,其中中央分隔带 3m,行车道11.25×2=22.5m,路面总宽 36.5m。

(2) 桥梁横断面布置

桥梁横断面布置见下图 3,桥梁采用分体式布置,其中中央分隔带 2m,行车道11.25×2=22.5m,硬路肩 4m,桥梁总宽36m。

A17公路新建工程道路横断面

征地拆迁

项目共新征用土地 1566.3 亩,其中旱地 533.5 亩,约占全部比例的 34.0%;厂区占地 356.5 亩,约占全部比例27.7;苗木桑田 330.5 亩,约占全部比例的 21.10%;其余不足 18%为河浜、水渠、坡地等。项目动迁单位房屋面积 162043平方米,动迁居民69130平方米,拆迁砼地坪 42028平方米。

工程投资和建设计划

本工程总投资364464.05 万元,其中建安工程费 152825.61 万元,项目预计2007 年底开工,2009 年底结束。

环境保护目标

沿线共有声环境保护目标16 个,其中 15 个为 2 层农村居民敏感点,1 个为 5层工业区公寓,沿线无学校、医院等特殊敏感点。
沿线具体声、振动及环境空气保护目标为:王家村、沈徐村、东沈村、斜泾、砖桥宅、王家宅 1、许家宅、新丰村、赵家宅、朱家宅、科茂公寓、银龙、徐家宅、清水轩、王家宅2、沈巷宅等。
S6沪翔高速公路路线图


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