顾村公园已投资20亿再追加23亿,旅游经济形成区域联动是发展方向!

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转载自:樱花节:顾村公园已投资20亿再追加23亿 单凭门票收入如何盈利

在宝山,入园人数节节高的并不止举办樱花节的顾村公园,除了盛开的樱花,宝山区不遗余力地推介“二次游览”,即公园内的游客被鼓励前往周边景点游玩。

地点:宝山顾村公园

时间:已经举办3年,今年3月22日-4月15日举行

问题:樱花节火爆的背后是巨额的投资,一期20亿,二期追加23亿,单凭门票收入回收巨额的投资,时间还相当漫长。

 

4月4日,清明小长假的第一天,天气晴朗,顾村公园客流超过了12万人次。

12万,对于顾村公园来说,是一个普通的数字,自从2011年举办樱花节以来,高峰时期的入园人数就一直在10万上下浮动。今年清明节期间,游园人数达17万人次,自樱花节2011年开幕以来,顾村公园总客流量达85万人次。

在宝山,入园人数节节高的并不止举办樱花节的顾村公园,除了盛开的樱花,宝山区不遗余力地推介“二次游览”,即公园内的游客被鼓励前往周边景点游玩。

顾村公园二期建设预计23亿

顾村公园之所以选择重点栽培樱花是因为2011年的运营。

宝山生态工程指挥部参与公园最初的建设、运营和管理,宝山生态工程指挥部工作人员李岚表示,顾村公园单体建设方面的投资额在一期建设中达到了20个亿,这部分包括了公园最重要的绿化、樱花栽培和当时土地动迁,但不涵盖公园的建筑部分。

“当时公园方面与顾村镇等签订了‘包干协议’,即根据征用土地的面积、农户的年龄给予了相应的补贴。”李岚称,“一些符合要求的征地用户由顾村镇的一家劳务公司所招聘,在经过相关培训后成为了公园的工作人员,这些人数因为公园运营的淡旺季不同,在200-300名左右浮动。”

李岚称,在2011年3月举办第一届樱花节的时候,因为赏樱游客青睐,将公园的重点花卉项目引向了樱花。“当年公园只有尝试性的200亩樱花林,为了分流人群,加上第一届的顾村公园樱花节的成功运营,今年扩展到了800亩,公园也因此加大了该花种的种植和培育工作。”李岚称。

随着顾村公园越来越多的客流以及带动了周边产业的发展,顾村公园目前已将二期工程列入规划中。李岚表示,顾村公园二期工程建设预计将达到23亿元,并将于2015年开放一部分。

顾村不会只吃樱花这碗“春天的饭”,据顾村公园张忠科长介绍,顾村公园二期工程将会以秋天为概念进行打造,计划将让游客体会到秋天的美景,此外,沿着悦林大道的300亩大湖也将是二期中的重要景观,至于以何种形式出现还在商讨中。

对接“邮轮赏樱”

怎么把公园内的游客吸引前往周边的区域景点游玩?

顾村公园管理方制作了“赏樱花·游宝山”宣传册,将公园周边及区内衣食住行游资源和游园赏花的推荐线路汇编其中,供游客选择。大家在游园赏花的同时,可以在公园指定的地点领取宣传册。同时,持顾村公园门票,在特定的时段游览闻道园、长江河口科技馆、上海玻璃博物馆、宝山国际民间艺术博览馆、宝山寺、陶行知纪念馆和东方假日田园等8个景点可享受门票的优惠。

在宝山区旅游局综合科副科长张维倩看来,连续两届“上海樱花节”的举办,已成为宝山区的旅游节庆品牌。

“宝山吴淞国际邮轮港投入使用后,我们更加注重互动联动,游客与樱花的互动、旅游景点之间的联动、商旅文的联动等等,打造‘彰显邮轮特色的北上海旅游目的地’和‘中国邮轮门户港’。”张维倩称,今年对接了3、4月份到港邮轮前往顾村公园赏樱,以进一步拓展顾村公园的海外盛名。

此外,宝山区结合地理位置和产业布局的特点展开绿化建设,率先规划建设上海市第一条以自行车、步行为主全长100公里的生态步道,将公园、绿化带、农田、果园、人文景观和旅游景点连为一体。

建议多发展配套设施

在发展景点的同时,记者在采访中注意到停车等配套问题还有待完善,清明节期间,记者发现,停车还是顾村公园的一大问题,园区旁的停车场已经停满,有很多游客不得不将车停在很远的指定路边,虽然有交警指挥,但车辆仍以缓慢的速度前进着。

家住市区的陈女士和丈夫开车前往顾村公园,由于停车场车辆已满,不得不停在路边。“车辆太多了,停在路边都已经停到很远了,找车位我就开了半个多小时,停车场不够啊。”陈女士说道。

记者发现,大部分游客只是在顾村公园游玩,因此在停车场停满的情况下,只能停在路边。不少游客表示,公园在不断扩大园区内设施的同时,应该使配套设施跟上公园发展的脚步。

顾村公园清明小长假大客流


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